BP обнаружила, что не она одна виновата в катастрофе

Нефтяная компания British Petroleum представила отчет о расследовании причин взрыва на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе в апреле этого года. По данным компании, к катастрофе привели неправильные решения персонала, технические неполадки, а также недостатки конструкции нефтяной платформы. При этом BP отмечает, что случившееся стало итогом неправильных решений, принятых не одной, а несколькими компаниями и рабочими группами.

По данным отчета, цементная подушка на дне Мексиканского залива не смогла удержать природный газ от попадания в буровую колонну. После этого специалисты BP и компании Transocean неверно истолковали показания измерений давления в скважине, не убедившись при этом в ее целостности, при этом работавшие на платформе буровики Transocean якобы в течение 40 минут не могли распознать проникновения в буровую колонну углеводородов. Отметим, что в августе Transocean обвинила BP в сокрытии важных данных, необходимых для расследования обстоятельств катастрофы.

В отчете также отмечается, что, газ, который следовало сбросить за борт, был ошибочно перенаправлен и распространился по буровой платформе. При этом не сработали противопожарные системы и противосбросовый предохранитель, который должен был автоматически закупорить скважину предотвратить утечку нефти в случае аварии.

Авария произошла 20 апреля после взрыва принадлежащей BP нефтяной платформы Deepwater Horizon. Двое суток спустя платформа затонула, при этом погибли 11 человек. В воду из скважины, расположенной на глубине 1525 м, в 64 км к юго-востоку от устья реки Миссисипи начало ежедневно попадать около 760 тысяч литров нефти. 29 и 30 апреля в Луизиане, Флориде и Алабаме был объявлен режим чрезвычайного положения.

British Petroleum сразу же признала свою ответственность за аварию и начала работы по ликвидации ее последствий. Специалисты British Petroleum только 4 июня смогли установить над поврежденной в результате апрельской аварии скважиной защитный купол. Однако он далеко не сразу вышел на оптимальный уровень работы. 23 июня одна из беспилотных субмарин, участвующих в операции по откачке нефти, столкнулась с защитным куполом, сломав вентиль подачи горячей воды. При этом погибли два человека. После этого купол пришлось переустановить. 10 июля старая заглушка была снята, а 13 BP установили новую.

Чистый убыток BP составил за второй квартал 2010 года согласно отчетности по US GAAP 17,15 миллиарда долларов против 4,385 миллиарда долларов прибыли за аналогичный период годом ранее. 

За рубежом — последние новости

Последние международные эко-новости